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点燃儿时的赛车豪情赛道体验丰田86AT0

时间:2019-04-15 12:39:59 来源:互联网 阅读:0次

引言:丰田难道要逃离跑车这一汽车的王道吗?我要打造一部真正为驾驶而生的跑车。----丰田章男

86这个名字对大家来讲病并不陌生,电影《头文字D》里藤原拓海驾驶的那辆AE86可谓出尽了风头,而丰田旗下跑车86也许与老前辈AE86有千丝万缕的联系,但AE86终究以成为历史。近日,丰田86在金港赛道举行了体验试驾,同时具有漂移的土屋圭市和丰田86主任工程师多田哲哉也出席了此次体验试驾,上述两位让此次活动充满了更多的激情。

多田哲哉从学生时期就热衷于汽车运动,曾取得中毒拉力系列赛的年度,其也是丰田汽车具有S2驾照的主任工程师,其曾任美国SCION项目的总括,现任职86跑车主任工程师。

土屋圭市是汽车漂移运动的开创者与推动者,是公认的漂移之父、漂移。从1984年在富士新人赛上,以颠覆传统的漂移过弯技术夺得6连胜。同时电影《头文字D》其作为兼职与技术顾问一同参与了该部电影,而土屋圭市也作为86的研发顾问,一同见证了丰田86的诞生。

丰田86在动力上匹配了斯巴鲁2.0L水平对置发动机,其功率达到了147kw,扭矩为205nm,同时其融入了丰田独创的4-DS直喷技术,让发动机更为高效。与引擎所匹配的6速手自一体和6速手动变速器,而在驾驶模式上也为消费者提供了运动模式以及雪地模式,同时自动挡车型还配备了换挡拨片,大大提高了丰田86的驾驶乐趣。

看过《头文字D》的读者是不是被其帅气的漂移深深的吸引住,我想答案必定是肯定的。而此次活动土屋圭市也为大家带来了原汁原味的漂移表演,让大家目瞪口呆,帅气的甩尾以及高速状态下的漂移,每个动作都那末纯熟,方向与油门控制的几乎没有过失,不愧是漂移。

漂移项目重要的莫过于油门与方向的控制,当车辆入弯时可通过加大油门让车尾甩起来,并通过方向终究让车漂起来,而拉手刹也是漂移的手法之一,条件是对车速有一定的要求,车辆速度不够,车辆是很难漂起来的,而当车辆漂起来时,迅速放下手刹,用油门带动车辆继续漂移,切记一定要打反方向,这样既可以顺利的完成一次漂移。

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